Ông Lê Hòa Bình – phó chủ tịch UBND TP.HCM – lì xì đầu năm cho các công nhân

Ông Nguyễn Quốc Hiển – phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM – cho biết năm 2022 là năm bản lề của dự án metro số 1, trước khi đưa dự án vào vận hành thương mại vào năm 2023.

Chủ đầu tư cùng nhà thầu đang phấn đấu trước 30-4 sẽ cơ bản trả lại mặt bằng, khôi phục giao thông khu vực trung tâm TP.

Theo ông Hiển, thời gian tới các đoàn tàu metro số 1 sẽ tiếp tục được nhập khẩu về nước và chuẩn bị cho các bước chạy thử nghiệm theo từng giai đoạn.

Theo đó, giai đoạn 1 vào giữa năm 2022 sẽ thử nghiệm đoạn từ depot Long Bình về ngã tư Bình Thái (TP Thủ Đức). Tháng 8-2022, chạy thử suốt đoạn trên cao và trước 31-12 chạy thử trên toàn tuyến.

Tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hòa Bình cho biết lãnh đạo TP rất quan tâm đến dự án đặc biệt quan trọng này. Hai tuần một lần, TP tổ chức họp định kỳ để đôn đốc tiến độ, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc để dự án sớm về đích.

Đến nay, dự án đã đạt được 89% tổng khối lượng với nhiều dấu ấn trong năm 2021 như kéo cáp trên toàn tuyến, tái lập khu vực nhà ga Ba Son, nhập khẩu được 11 đoàn tàu… Trong năm 2022, chủ đầu tư và các tổng thầu cần tiếp tục phát huy nhanh chóng hoàn thành dự án.

Dự kiến đến cuối năm nay, tuyến metro số 1 đạt 95% khối lượng công việc 

Theo ông Bình, năm nay TP sẽ tập trung vào các dự án giao thông trọng điểm, làm sao nhiệm kỳ này phấn đấu làm được các dự án kỳ vọng như vành đai 2, vành đai 3.

Bên cạnh đó, quý 2-2022 chủ đầu tư sẽ khởi công hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương). Đây là sự tiếp nối của các tuyến metro sẽ tạo ra cho đô thị phát triển mạnh mẽ hơn.

Đoạn đường ray dưới nhà ga trung tâm Bến Thành 

Nhà ga Bến Thành được thiết kế ngầm ở độ sâu khoảng 32m gồm 4 tầng